全球能源轉型加速 甲醇成破局“雙碳”戰略選擇
當業界還在激烈爭論“電動車vs燃油車”的路徑選擇時，甲醇汽車正以“第三條道路”的獨特姿態，悄然重構人類能源利用的底層邏輯。
楊學良介紹，在“雙碳”目標倒逼下，交通運輸領域脫碳已成為各國關注焦點。其中，在鋰電池、氫能等技術路徑之外，甲醇汽車憑借“燃料多元性、產業兼容性、成本可控性”的獨特優勢，成為破解交通領域
碳排放居高不下困局的關鍵“變量”與重要突破口。
資料顯示，甲醇作為一種低碳且含氧的燃料，具備燃燒效率高、排放清潔環保、可再生且綠色環保等諸多特性。尤為值得一提的是，甲醇在常溫常壓下呈現為液態，這一特性使其在儲存、運輸以及使用等各個環節，都展現出更為經濟、安全、便捷的優勢。基于此，甲醇作為低碳清潔燃料的地位在全球業界達成廣泛共識。
眾多行業巨頭敏銳捕捉到甲醇產業的巨大潛力，紛紛加大投入。歐洲保時捷正在與西門子能源、埃克森美孚等多家公司合作，共同推進e-Fuel（甲醇合成燃料）的研發和應用，其位于智利的eFuels項目已進入工業量產階段，成為全球首個e-Fuel
試點項目，年產能約為13萬升。2024年，保時捷美孚1號超級杯首次完全使用合成燃料eFuels，使參賽的911 GT3 Cup賽車幾乎實現零碳排放。
本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com
【版權聲明】本網為公益類網站，本網站刊載的所有內容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用，如有侵權請權利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。
國家工信部備案/許可證編號
