背景與主題
根據國際海事組織（IMO）溫室氣體排放研究，國際航運的溫室氣體排放占全球溫室氣體總排放的3%， 如果未來不采取控排措施，預計未來幾年其溫室氣體排放將增加一倍以上。為此，2018年IMO通過了國際航運溫室氣體減排初步戰略，174個成員國同意到2050年將航運溫室氣體排放量相比2008年的水平至少降低50%。2019年，可持續海洋經濟高級別小組發布的《海洋為氣候變化提供解決方案》報告詳細分析了海運業在應對氣候變化方面的巨大減排潛力。
9月14日的中歐峰會上，中歐領導人決定建立環境與氣候高層對話，打造中歐
綠色合作伙伴關系。15日，歐洲議會采納了歐盟范圍內的海事排放監測、報告和核查（MRV）法規的修訂案，支持將歐盟27個成員國的港口出發或抵達的船舶所產生的
碳排放，納入歐盟
碳市場。
在當前中歐攜手推進全球應對氣候變化進程的背景下，航運業作為減緩氣候變化的重要措施如何參與碳市場建設，并吸納包括港口、航運公司、船舶制造和燃料供應等更多相關方協作參與航運溫室氣體減排行動，實現低碳綠色轉型，“一帶一路”綠色發展國際聯盟海洋專題伙伴關系和美國環保協會將合作在紐約氣候周期間舉辦“綠色航運：氣候變化亟待行動的一下步”研討會，邀請國內外相關
專家，圍繞綠色航運相關主題展開討論，具體內容如下：
1. 航運業潛在的減排影響及措施
2. IMO國際航運減排戰略及中長期規劃
3. 歐盟海事排放修訂案對船舶納入歐盟碳市場的影響
4. 航運溫室氣體排放與港口污染排放的協同治理
5. 綠色航運國際和區域合作的挑戰、機遇及融資渠道等
01
開幕致辭與主旨演講
主持人：
Jill Duggan：美國環保協會歐洲辦公室執行總監
08:10-08:25 開幕致辭
·索爾海姆：“一帶一路”綠色發展國際聯盟咨詢委員會主任委員，世界資源研究所高級顧問
·Camille Bourgeon：國際海事組織海洋環境處技術官員
·李永紅：生態環境部對外合作與交流中心副主任（TBC）
08:25-09:00 主旨演講
·國際航運減排戰略的機遇與挑戰
Aoife O’Leary：美國環保協會歐洲辦公室國際氣候項目總監
·能源轉型-2050海事預測
Tore Longva：挪威船級社首席顧問
劉歡：清華大學環境學院特別研究員、牛頓高級學者
·深圳綠色港口建設
盧旭陽：深圳市人大常委會城市建設和環境資源保護工作委員會副主任
02
專題討論與總結
主持人：
09:00-09:50 專題討論
主題：
·實現IMO2050中長期規劃路徑和更有雄心目標的可行性
·歐盟海事排放修訂案對船舶納入歐盟碳市場的影響
·綠色航運發展面臨的障礙及未來的期望
·綠色航運和綠色港口的融資重點及展望
·航運溫室氣體減排與港口污染綜合治理
·綠色航運國際和區域合作的機遇
嘉賓：
·蔡梅江：中國遠洋海運集團專職外部董事
·劉歡：清華大學環境學院特別研究員、牛頓高級學者
·Camille Bourgeon：國際海事組織海洋環境處技術官員 （TBC）
·國際航運公司代表（TBC）
·外國政府工作人員（TBC）
09:50-10:00 總結
主辦單位
“一帶一路”綠色發展國際聯盟海洋專題伙伴關系
美國環保協會
時間
北京時間2020年9月24日20:00-22:00
語言
中英文 （同傳）
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