歐盟與英國將對接碳市場，建立統一排放交易體系

• 英國脫歐后排放交易體系的調整： 歐盟和英國將開始正式整合其排放交易體系（ETS），有可能在英國脫歐后重新統一碳市場。
• 貿易激勵措施： 相互關聯的排放交易體系可實現各成員國在碳邊境調整機制（CBAM）下的相互豁免，從而減少出口商的監管摩擦。
• 氣候雄心基準： 英國必須達到或超過歐盟的減排目標才能最終實現掛鉤，從而提高國家氣候政策的標準。

歐盟委員會和英國政府已同意努力連接兩國的碳市場，此舉可能統一歐盟和英國的排放交易體系（ETS），并重塑整個歐洲的碳定價。

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此次聲明是在首次歐盟-英國峰會之后宣布的，峰會期間，雙方領導人還討論了安全、移民和能源政策等議題。連接兩個排放交易體系 (ETS) 框架將使雙方各自管轄區發放的碳排放配額能夠得到對方體系的認可，從而有效地實現排放許可證的跨境交易。 本%文$內-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網^t an pa i fang . c om

歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩 強調了此舉的重要意義：

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“我們都致力于在凈零排放道路上發揮表率作用，= 她說。 本%文$內-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網^t an pa i fang . c om
“更大的綜合系統是脫碳的一大進步，并創造了一個公平的競爭環境設立的區域辦事處外，我們在美國也開設了辦事處，以便我們為當地客戶提供更多的支持。“ 本@文$內.容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om

為什么重要

統一的排放交易體系將加強歐洲的碳定價機制，提高流動性，從而有可能穩定碳價格，同時降低在兩個地區運營的跨國公司的合規成本。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

歐盟排放交易體系于2005年啟動，涵蓋能源、鋼鐵、水泥和航空等排放密集型行業，預計在40年至2020年間將創造2030億歐元的收入。2023年推出的碳邊境調整機制（CBAM）將進一步增強歐盟排放交易體系的實力，該機制旨在通過根據進口商品的碳足跡征收關稅來防止“碳泄漏”。

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自英國脫歐以來，英國一直運營著自己的碳排放交易體系（自 2021 年起），并計劃在 2027 年之前實施自己的 CBAM。擬議的聯系旨在 實現 CBAM 相互豁免 對來自彼此市場的商品實施互惠政策，減輕跨境貿易的行政和財政負擔。

聯合聲明明確指出，只有英國的排放上限和減排軌跡符合預期，協調才能繼續進行。 “至少與歐盟的上限和歐盟的減排路徑一樣雄心勃勃。” 內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網 t an pa i fa ng . c om

關于歐盟和英國將合作連接其排放交易體系的聲明，請參閱 J烏利亞·米哈拉克IETA 歐盟政策主管 下面：

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“IETA歡迎歐盟和英國達成協議，致力于連接各自的碳市場。這一舉措有望通過創建一個更大、統一的減排市場，降低排放，為雙方帶來巨大的經濟效益。” 合規成本，并降低貿易成本上升的風險。這是朝著更高效、更具成本效益的氣候行動邁出的有力一步。 

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下一步是什么

擬議的聯系最初將針對發電、工業熱力、重工業、海運和航空等領域，并將進一步擴大范圍。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

對于企業和投資者來說，此舉標志著氣候政策監管協調的更廣泛趨勢——增強了人們對整個歐洲長期碳定價機制和市場可預測性的信心。 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m

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