推動“雙碳”目標實現，需從“單點突破”轉向“全產業鏈協同創新”

　　黨的二十屆三中全會《決定》提出，要健全綠色低碳發展機制，積極穩妥推進碳達峰碳中和。2025年《政府工作報告》明確將“協同推進降碳減污擴綠增長，加快經濟社會發展全面綠色轉型”列為重點工作任務之一。在綠色低碳戰略引領下，我國相關技術和產業發展取得顯著成績。特別是在可再生能源領域，裝機規模持續突破。2024年，全國可再生能源發電新增裝機達3.73億千瓦，同比增長23%，占電力新增裝機的86%。同時，外貿“新三樣”（光伏產品、鋰電池、新能源汽車）加速拓展國際市場，確立了全球領先地位。截至2024年底，光伏產品、鋰電池、新能源汽車的年出口突破萬億元，市場遍及200多個國家和地區。

 

　　然而，顯著成績的背后，低碳產業鏈協同創新的深層次矛盾依然突出：一是關鍵技術創新面臨瓶頸，氫能煉鋼、碳捕集利用與封存（CCUS）等領域的核心技術尚未完全突破；二是區域間產業布局同質化現象嚴重，不同地區差異化的資源稟賦優勢未能充分發揮；三是產業鏈上下游協同不足，原材料獲取、廢棄物處理和設備更新面臨巨大壓力；四是政策與市場機制不完善，未能充分調動各方參與的積極性。

 

　　系統推進“雙碳”目標實現，亟須從“單點突破”轉向“全產業鏈協同創新”，通過關鍵技術攻關、因地制宜布局、全生命周期管理以及政策標準完善，充分激發全產業鏈創新活力，提升低碳產業協同效應。