在英國政府承諾提供220億英鎊(合290億美元)用以支持指定的“Track-1”集群之后,英國兩個
碳捕集樞紐現已達成最終投資決定。但對額外融資的疑慮使其余項目懸而未決。
英國向位于Teesside和HyNet樞紐的兩個二氧化碳運儲網絡授予了資金。僅幾個月后,Northern Endurance Partnership就做出了最終投資決定,并從North Sea Transition Authority獲得了Teesside集群的儲存許可。上月,第二個項目Liverpool Bay
CCS(或HyNet)也達成最終投資決定。在五個月內,這些首創性項目均獲得批準并進入下一階段。
集群中的三個排放項目也獲得了補貼,其中兩個項目已達成最終投資決定。這兩個項目分別是BP位于Teesside的凈零Teesside燃氣電廠和Essar位于HyNet的HPP1氫工廠,二氧化碳年捕集能力分別為200萬噸和60萬噸。
但這些僅能滿足Teesside和HyNet基礎設施項目初始二氧化碳運儲能力的極小部分,這兩個項目的二氧化碳運儲能力分別為400萬噸和450萬噸。必須部署更多捕集項目,以避免管網利用率不足,從而抬高成本。此外,政府能否在6月披露的新預算中為碳捕集項目增撥資金也存在巨大不確定性。由于對投資回報和監管框架的擔憂,Drax、Synergia和VPI等公司正暫緩投資或要求進一步明確。政府必須迅速解決這些問題,以保持這一新興行業的發展勢頭。
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