綠色低碳轉型是實現“雙碳”目標的基礎支撐，也是推進高質量發展的底色。在“雙碳”目標的引領下，威海臨港區以“零碳園區”建設為抓手，錨定能源、工業、交通、建筑、生態五大重點領域，依托數字化服務平臺，探索出一條“產業升級、生態優先、創新驅動”的綠色發展新路徑。如今，威海臨港區正以綠色低碳發展為引擎，推動著城市從生產到生活場景的綠色升級。 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om
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綠色能源激活新動能 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
威海臨港區上善堂現代農業觀光產業園的有機智慧茶棚里，光伏板上，太陽能正轉化為清潔電能；光伏板下，茶樹、菌菇等有機農作物有序生長……這片土地上，陽光正經歷著雙重轉化：光伏板將光能轉化為5000多萬千瓦時的年發電量，而精準調控的微氣候則轉化為有機茶葉的品質提升。
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上善堂充分利用131個光農互補大棚及新建的現代化農業大棚，進一步構建多元發展、三產融合的有機農產品產業鏈，建成農光互補有機農業種植示范基地。在產業園建設過程中，上善堂基地采用無人機遙感、高光譜、多光譜熱紅外成像、葉綠素熒光成像等技術，構建茶樹高通量信息采集平臺；同時，借助新一代信息技術，初步實現對茶樹生長環境的精準化、智能化管理，助推茶園向數字化技術方向發展。 內.容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com
這種“光農互補”模式，探索出了“綠色能源+鄉村振興”雙贏路徑。目前，上善堂已取得不老莓、桑葚、茶葉等29種果蔬有機產品認證，通過會員制銷售等方式，大幅提升農產品附加值，惠及周邊20個村集體。
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不僅如此，威海臨港區以能源結構優化為核心，構建“源網荷儲”一體化新型電力系統?？偼顿Y近200億元的碳纖維產業園源網荷儲一體化、鄉村振興光伏發電、抽水和化學蓄能電站、2×660MW近零碳電廠等能源項目，不僅有效提升了區域清潔能源供給能力，更為后續能源結構優化奠定了堅實基礎。在全域推廣分布式光伏應用，充分利用工商業戶廠房屋頂、圍墻及農村道路等閑置資源，系統化布局光伏發電項目，實現清潔能源“全域覆蓋”。
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“零碳”賦能工業轉型 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
走進威海君樂輪胎有限公司智能化生產車間，自動化生產場景令外商印象深刻：全自動物料系統配比誤差為零，機械臂以毫米級精度完成胎圈貼合，X光檢測儀可捕捉0.1毫米級內部瑕疵。
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今年，君樂輪胎與巴布亞新幾內亞的米勒姆服務有限公司正式簽署框架合作協議，首批訂單交貨額預計突破100萬美元，實現“臨港造”加速“出海”。作為威海臨港區高端制造的代表性企業，君樂輪胎以技術創新為引擎，以細分市場為突破口，通過深化國際合作，向世界遞出了“臨港智造”的亮麗名片。
此外，君樂輪胎在廠區屋頂建設光伏電站，2025年1至4月發電量達50萬千瓦時，綠電使用比例達到14.99%；通過蒸汽冷凝水回收利用，余能回收利用率達83%；企業投入1300多萬元進行“綠色”升級，累計節約電能120萬千瓦時，蒸汽消耗降低約1.2%。 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com
以智能化和數字化雙向賦能，是激活綠色低碳轉型發展的“關鍵增量”，這既是威海臨港區先進制造業轉型的必然要求，也是企業提質增效的內生動力。除君樂輪胎入選省級重點行業能效“領跑者”以外，全區共有國家級綠色工廠2家、省級綠色工廠3家、市級綠色工廠8家，威海臨港區獲評省級生態工業園區。
現如今，威海臨港區以健全能源計量體系、加快向“能碳”雙控轉變為重點，打造零碳工業賦能平臺，將所有規上工業企業、六大高耗能企業、省重點領域企業等耗能數據納入監管，不僅能為實施節能監察、加強能源計量管理、制定節能標準等提供數據支持，還能為重點用能單位能源日常監管、能效對標、能源計量審查、節能改造等提供支撐服務，切實促進企業提質增效降本。2024年，全區規上工業單位增加值能耗在2023年下降26.2%的基礎上，持續下降3.4%，工業經濟高質量發展“含綠量”持續提升。
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智慧路網編織綠色脈絡
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在威海臨港區正棋花園北門，一座特別的公交站亭格外吸人眼球。流線形的外觀、光能零距離接觸的光伏板、實時跳動的電子信息屏，濃濃的科技感撲面而來。
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作為威海臨港區首個零碳光伏公交站，也是全市首例“微型”源網荷儲示范公交站，該公交站采用光伏綠色供電模式建設，通過光伏板將太陽能轉化為電能，為公交站臺LED屏、手機充電位、自動售貨機、廣告照明等負載提供綠色電力，即使在夜晚，也能為乘客提供便捷服務。
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近幾年，威海臨港區著力打造綠色公交體系，實現公交車100%新能源替代，并通過優化線路提升運營效率，有力降低公共交通領域碳排放量。同時，充分對接威海市充電基礎設施監管運營平臺，對充換電設施布局、負荷功率、充換電量、在線率、利用率等數據全時段監測，為科學規劃充電基礎設施布局、提高充電基礎設施監管和服務水平等提供決策依據，有力推動全市新能源汽車及充電基礎設施產業高質量發展。 內/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網-tan pai fang . com
建筑實現“超低能耗”
“現在看到的這個建筑，外墻保溫層厚度達到25公分，是傳統建筑的3倍多，施工中還采用了斷熱橋錨栓，可減少熱損失。”中材綠建超低能耗建筑專項項目負責人楊延文介紹。應用節能環保新技術打造的威海臨港區政務服務中心，正讓公共空間變得更舒適。
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作為一棟超低能耗建筑，該中心大樓在設計之初，外立面所有遮陽角度都根據威海當地冬至日和夏至日太陽高度角進行了計算，在保證采光滿足國標要求的情況下，做到了遮陽率最高。不僅如此，建筑樓體所用玻璃均為三玻兩腔的中空玻璃結構，中間填充惰性氣體，使得導熱系數更低、保溫性能更出色、隔熱效果更佳；在傳統新風系統基礎上，增加熱回收功能，進入室內的空氣，其中80%的熱量都會流入熱回收系統中，承擔部分空調新風負荷，在保證室內空氣質量的同時，有效降低建筑能耗。僅這一棟建筑每年就可節約用電376000千瓦時、標準煤150.4噸，減碳375噸，節能率相比常規建筑提高至83%，每年可節省直接經濟效益約58萬元，成功入選山東省綠色建筑與建筑節能試點創建項目。
技術賦能、綠色施工，讓城市煥新更高效、更生態。近年來，威海臨港區大力推廣超低能耗建筑，對公共建筑，通過全域能源托管方式，以區內機關大樓、學校、醫療等24個公共建筑為場景，對空調、水、電、暖等設備進行綠色能源替代和節能改造，預計可節省費用8%以上，同時降低碳排放超過36%。對新建建筑，大力推廣免拆模超低能耗綠色建筑體系，有效降低建筑領域的能耗和碳排放。
截至目前，威海臨港區城鎮新建民用建筑中綠色建筑占比已達到100%，今年新增綠色建筑0.35萬平方米，全區建筑業發展正瞄準綠色低碳、智能建造、裝配式施工、信息化管理邁進。 內.容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com
點綠成金的生態變革
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流量、門磁、溫度……走進威海臨港區的威海零碳城市賦能中心，臨港大氣污染治理設施運行工況管控平臺上跳躍著全區重點企業大氣污染治理設施運行相關數據。 本+文`內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
這款高效監控系統，由現場數據采集系統、數據接收處理系統、手機端等部分組成，通過智慧前端設備與企業的污染治理設施相連，實時監控設備運行情況，最多可傳輸30多項數據，同時評估設施效能，傳輸至區、市環保部門后臺進行備案。目前，現場數據采集設備已在威海臨港區全部重點企業安裝，后續將逐步擴展到中小企業，通過系統控制和精準預警，不但可以保證生產所產生的各類有害氣體能夠達標排放，也能保障企業污染治理設施的穩定運行。
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作為威海臨港區探尋綠色發展路徑的關鍵舉措，威海零碳城市建設賦能中心于2024年下半年投入試運行。中心內設有“雙碳驅動 數字賦能”“零碳示范 臨港揚帆”“生態互聯 綠色之都”三大展區，通過動態電子顯示屏，實時展示碳排放數據和前沿節能技術，工業、交通、農村、建筑等領域重點項目清晰呈現，通過實時監測碳排放數據、模擬未來場景，已成為政企協同的“雙碳大腦”。 本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網-tan pai fang . com
在零碳園區建設中，形成了“一個賦能中心+兩個關鍵目標（踐行“兩山”理論和爭當“全省綠色低碳高質量發展排頭兵”）+三個數字化平臺（碳金融公共服務平臺、能碳數字監管平臺、生態環境數據監管平臺）+五個重點領域（固碳增匯和能源、工業、交通、建筑）”工作體系，努力探索從高碳向低碳、零碳轉變的綠色發展新路徑。
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在此基礎上，威海臨港區充分發揮企業創新主體作用，鼓勵企業深耕環保領域，推動各項綠色技術加速落地，以技術創新“含綠量”提升產業發展“含金量”，為守護碧水藍天注入智慧動能。同時，積極開發東母豬河等河流流域生物碳匯項目、各類濕地區域生物碳匯項目以及林業碳票項目，吸納更多社會力量參與國土綠化行動和生態修復，加速推進生態價值實現。 本`文@內-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om
圍繞“雙碳”目標，威海臨港區一系列務實舉措加速推進，一連串發展成果“瓜熟蒂落”。威海臨港區的生動實踐證明，綠色低碳轉型不僅是環境命題，更是經濟命題。通過“五大領域”協同發力，這里正從“工業新城”蝶變為“零碳樣板”，為全國提供可復制的“臨港經驗”。威海臨港區將以“零碳”為筆，深化新質生產力培育，推動綠色產業與生態價值深度融合，不斷描繪高質量發展新圖景。 本`文@內-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om
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