近期,全國
碳排放權交易市場(以下簡稱全國
碳市場)CEA(
碳配額)
價格持續走低,引發市場關注。上海環境能源交易所披露,截至5月27日收盤,CEA
價格為68.46元/噸,較上一交易日下跌0.54%,成交量為20.58萬噸,成交額為1420萬元。
《每日經濟新聞》記者注意到,CEA價格在去年11月達到開市以來的最高點106.2元/噸后,至今累計跌幅達35.54%。
據了解,全國碳市場
履約期集中在每年的11月至12月,之后往往是交易淡季,CEA的價格會出現小幅下跌再上漲的趨勢。但今年CEA的價格
走勢與往年不同,自去年11月以來幾乎一路下行,出現量價齊跌的現象。今年以來,全國碳市場已有14個交易日交易量為0,這在往年較為罕見。
復旦大學環境經濟研究中心主任李志青5月26日通過微信向《每日經濟新聞》記者表示,CEA價格下跌,最主要的原因是當前
碳交易市場供需失衡疊加政策預期消化的結果。對于全國碳市場交易活躍度問題,李志青認為,當前階段需要看全國碳市場是否形成了良好的價格機制效應,大量引入金融機構以提高活躍度可能并非最佳時機。
兩個因素導致CEA價格持續下跌
上海環境能源交易所披露,截至5月27日收盤,CEA價格為68.46元/噸,較上一交易日下跌0.54%,這也是自去年11月達到歷史最高點106.2元/噸以來,CEA價格創下的階段性新低。
從全國碳市場交易情況看,碳交易集中在每年的第四季度,隨后
碳價會有一定波動甚至下跌。今年
碳價不僅沒有任何反彈跡象,價格跌幅還遠超往年。今年以來,全國碳市場已有14個交易日交易量為0,這在往年較為罕見。
圖片來源:上海能源
環境交易所官網截圖
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李志青分析認為,CEA價格持續下跌,主要受市場供需關系與政策預期的雙重影響:一方面,全國碳市場的價格波動與履約清繳期密切相關。通常情況下,年終履約清繳期過后,市場需求會有所下降,價格也會隨之降低。目前市場總體供求關系偏向賣方市場,而賣方缺乏交易積極性,導致交易量下降。另一方面,去年有關部門發布了《碳排放權交易管理暫行條例》,加之全國碳市場擴容呼聲不斷,市場普遍對CEA價格預期較高,因此碳價在非履約期一度上漲。然而,隨著市場預期的逐漸消化,價格開始回落。
新能源裝機容量的增加導致碳配額供過于求。“
新能源行業的快速發展,直接導致企業對碳配額的需求減少。相反,配額供給卻相對增加,從而導致價格下跌。”李志青說。
值得一提的是,全國碳市場在今年3月份迎來首次擴圍,覆蓋鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業,市場預計將新增1500家重點排放單位,覆蓋全國二氧化碳排放總量占比將達到60%以上。
市場擴圍卻沒有帶來更多的碳交易量和活躍度。對此,有觀點認為應引入金融機構,如券商、基金公司,參與市場交易。
對此,李志青卻持不同意見。他認為,從全國碳市場的發展階段來看,大量引入金融機構進場,目前可能并不是最佳時機。“從全球范圍來看,歐盟現貨市場交易也較清淡。從根本上來說,全國碳市場需要形成良好的價格機制,以更好地反映市場供求關系。”李志青說。
《每日經濟新聞》記者注意到,相較于CEA價格的持續下跌,CCER(國家核證自愿減排量)走勢更為平穩:截至5月27日收盤,CCER成交均價為85元/噸,比CEA價格高約24%,二者出現價格倒掛現象。
圖片來源:
北京綠交所官網截圖
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值得注意的是,CCER自2024年1月份全面重啟以來,價格穩步上升,由最初的63.5元/噸最高漲至接近110元/噸,近期雖有所回落但跌幅不如CEA那般大。
CCER與CEA價格之所以出現倒掛,在李志青看來主要是由于兩者的供求關系不同:“目前,CCER的項目和
方法學相對較少。而需求方面,一方面有納入管理企業的強制減排需求;另一方面也有一些企業出于社會責任和可持續發展報告的考慮,自愿購買CCER。這使得CCER市場的需求相對穩定,價格也相對較高。”
李志青指出,這種倒掛現象本質上是不可持續的。從交易品種的本質來看,CCER和CEA都具有減排效應,如果倒掛時間過長或幅度過大,可能會導致CEA市場對CCER的需求降低。此外,CEA市場作為
碳減排市場的主板市場,其價格走勢受到多個因素的影響,包括配額發放、行業納入情況等。而CCER市場則更多地與自愿減排企業的需求相關。
據了解,當前CCER方法學共有6個,分別是首批公布的造林
碳匯、并網光熱發電、并網海上風力發電、紅樹林營造、低濃度瓦斯和風排瓦斯利用,以及公路隧道照明。
那么,CCER市場活躍,將對CEA價格產生抑制還是促進?
李志青表示,兩者的市場機制不同,CEA市場是強制減排市場,與配額發放、行業納入情況等密切相關;CCER市場則更多與自愿減排企業需求相關。“CCER市場活躍度難以長期持續,未來供求關系變化將使其價格趨于穩定。”李志青說。
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